| 2008-04-13 14:36:42 , Írta: Hírszerkesztő | |
|
|
Sokarcú egyhengeres A klasszikus motor harminc éves pályafutása során sokféle átalakításával is találkozhattunk.
Azt hiszem, ez a modell volt a leghosszabb ideig szériagyártásban a világon! Igazi klasszikus kinézetű motorkerékpár. Ohne plasztik nur Stahl und Eisen.
Boldog születésnapot az SR500nak
A retro cruiser nagyon megdobogtatta a szívem, pedig a cruisereket nem csípem.
Küld be a galériába, hogy mindenki láthassa! 
Sziasztok!
Nekem is van egy SR 500-as gépem 1978 februári és egy quadnak van átalakítva. Remekül muzsikál.Csak hogy a sokszinüségét alátámasszam!
Képet is küldök róla ha valakit érdekel.
Sziasztok.
A hozzászóláshoz be kell jelentkeznie! BEJELENTKEZÉS >
Hengerürtartalom: 124 cm3
Max. teljesítmény: 12 LE ( KW) 8500 /min-nál
Max. forgatónyomaték: 9,8 Nm 8000 /min-nál
Fék elöl: 282 mm-es szimpla tárcsafék, 1 dugattyús féknyereg
Fék hátul: 130 mm-es dobfék, dugattyús
Gumi elöl: 3,00 - 17
Gumi hátul: 3,50 - 16
Hossz: 84 kg
Végsebeség: 112 km/h
csipem az ilyen régi gépeket, igy tehát tetszik ez is