| 2009-11-24 | |
| Címkék: | honda , cbx , v12 , café racer |
|
|
Az Andreas által épített motorkerékpár hajtásáról nem kevesebb, mint 12 henger gondoskodik.
A Café Racer alapját a Honda CBX hathengeres blokkja adja. A V12-es végeredmény két blokk összeolvasztásából született. Szavakkal szinte leírhatatlan az a munka, amit az alkotó erre a Café Racerre áldozott. A teljes munkálat egy évig tartott. De ha ránézünk a kész műre, erre a mechanikus ékszerre egészen biztosak lehetünk benne, hogy minden perc megérte.
hát nekem eszembe se jutott volna, hogy össze rakjak két soros 6 hengerest 
Kiváncsi lennék hány kiló. 
Űberbrutál! Nekem tetszik, bár őrültség,de még mindig több értelmét látom, mint egy Teutul "műnek".
Ha szert tudnék tenni egy CBX-re, biztos nem volna lelkem szétfűrészelni!
szerintem csúnya, ormótlan, ráadásul teljesen felesleges ... szerintem. persze azért becsülendő a elvégzett - felesleges - munka is
Iszonyat mennyi munka lehet benne -persze nem, ha úgy csináltatta-, meg iszonyúan elvakíthat, ha úgy süt a nap.
Lehet, de ennek olyan hangja, van, hogy hajjaj! V12....feláll a hátamon a szőr...ha Chewbacca lennék
Hát, ízlések és pofonok...ugye különbözőek! Sokat dolgozott vele a szaki, de szvsz ez igen ronda lett cafe racer-nek. Nekem inkább kéne a 20 éve bemutatott Guzzi, mint ez a
" dromedár ".
AAAAAAHHHHHH.....ez gyönyörűséges, most elnézem a megalomániát
Nem mindennapi motornak készült, ezért jó.
Hú, de megcibálnám neki a bajszát...
A hozzászóláshoz be kell jelentkeznie! BEJELENTKEZÉS >
Hát nekem nemigazán jön be a színe,de a koncepció az nagyon ott van!