2009-06-30 , Írta: Szabó Zoltán
Címkék:	csemege , legek

Van azonban pár eltökélt motorépítő aki nem akarta a véletlenre bízni a dolgokat és energiát, időt pénz nem spórolva megalkották a világ legnagyobb motorkerékpárjait. Ami közös bennük, hogy bár motorkerékpárra hasonlítanak igazán egyik sem az. Vagy csak pótkerekekkel képes mozgásba lendülni, vagy autóra hajazó vezetőfülke van benne. De persze ez semmit sem vesz el az értékükből.

Big Toe

Erre a motorkerékpárra, de talán egyetlen részletére sem lehet azt mondani, hogy kicsi. 5 m hosszú és 2,3 mm magas, a mérleg nyelve pedig 1645 kg-t mutat, ha a Big Toe rááll. A mozgatásáról egy 1975-ös Jaguar 5,3 literes, 12 hengeres blokkja gondoskodik, amely 300 LE-t présel ki magából. Ezzel a monstrum 100 km/h-s sebességre tud gyorsulni. És hogy utasa még véletlenül se unja magát, és ha lehetséges még több szempárt szegezzen a paripára, 4 db 500 W-os hangfalból tör elő a zene. Megalkotójának, Tom Wilbergnek 3 000 munkaórájába és nem kevesebb mint 80 000$-ba került a gépezet.


Hihetnénk, hogy ez a legnagyobb, de tévedünk!

Dream Big
A világ legnagyobb motorozható kétkerekűje (2005-ben Guinness Világrekord volt) ugyanis Gregory Dunham nevéhez fűződik, amely 3,429 m magas és 6,187 m hosszú és a tömege 2 948 kg! A vázába egy 8,2 literes V8-as blokk került a végsebessége pedig 104 km/h.


Dunham 3 év alatt építette meg alkotását ami 300 000$-jába került. Technikailag Dunham azonban inkább vezet mint motorozik, ugyanis a tanknak kinéző elemek funkciója mindössze az, hogy eltakarják a vezetőfülkét.

Monster Motorbike from Hell


Ray Baumann szörnyetege 9 m hosszú és 3 m magas. Motorja egy teherautóból érkezett, váltója hatsebességes automata, a teljesítményt pedig mindkét oldalra elhelyezett láncokkal adják át a hátsó keréknek, amely csakúgy mint az első egy Caterpillar munkagépből származik, és 1 m szélesek. A tömege több mint 13 tonna.

Ahhoz, hogy ekkora motort építsünk azonban nem mindig kell csúcstechnikát alkalmazni és nincs szükség rengeteg pénzre sem. Meg lehet valósítani abból ami éppen a ház körül van, feltéve, hogy van a ház a körül egy teljesen felesleges V12-es blokk ami köré építkezni tudunk.


Kérem figyeljék meg az apró részleteket, mint például az első futóművet, ahol laprugók segítik a hagyományos rugóstagokat. A gép méreteit pedig a miniatűrnek tűnő üzemanyagtank mutatja a legjobban.