Visszatér Európába a Kawasaki ZX-6R

A 636-os Ninja az európai piacról anno azért tűnt el, mert nem tudta teljesíteni az Euro4 előírásokat.



A 636 köbcentiméteres, 127 lóerős, sornégyes blokkot átdolgozták és három katalizátor segítségével megtudták oldani, hogy teljesítse az Euro4 előírásokat. A futómű is megújul, állítható Showa telókat kap az új ZX-6R, illetve Nissin monoblokk fékek mennek rá. A pályamotorozás felé kacsingató delikvenseket csúszó kuplunggal és gyorsváltóval próbálja megfogni a zöld gyártó. Az extralistáról Öhlins kormánylengés-csillapítót, színre fújt ülés púpot is rendelhetnek a vásárlók. A hivatalos bemutatóra a novemberi EICMA kiállításon kerül sor.



Képek: Kawasaki