Benzinhiány

Benzinhiány2012-01-30 10:28:11

Budapest-Bamako 2012  

Bookmark and Share Megosztás Iwiw-re.



Tegnap kiderült, hogy az egész városban nincs benzin. Ma reggelre meg az, hogy diesel olaj sincs. Amit utánunk hoztak, elkapkodták.
Ahogy az már lenni szokott... Amikor az ember azt gondolná, minden rendben van, újabb és nem várt nehézségek merülnek föl. Tegnap kiderült, hogy az egész városban nincs benzin. Ma reggelre meg az, hogy diesel olaj sincs. Küldtünk egy műholdas üzenetet a mögöttünk lévő support autó vezetőjének, Szityunak, hogy ha jön, hozzon vagy 80 liter benzint, mi meg elindultunk a Niokolo Koba nemzeti park felé. Eredetileg szerepelt terveink között egy Maliban lévő aranybánya meglátogatása, ahol egy magyar is dogozik, a benzinhiány azonban felülírta ezt az elképzelést.



A nemzeti park érdekes dolog, szerepel a versenykategória feladatai között is. Kis szerencsével lehet krokodilokat, vízilovakat és gazellákat meg varacskos disznókat látni. Nálunk minden kipipálva.
Érdekesség, hogy este végre találkoztunk a norvég (vagy svéd) vespásokkal, akik Almeria óta nyomják a 200-as olasz legendákkal. Az utolsó napon egyikük 400 km-t tett meg törött rugóstaggal, a másik 80-nál kapott egy elsőkerekes durrdefektet, 40 m-t csúszott az aszfalton. Lett egy seb a könyökén és kilyukadt a kevlárfarmerja.



A magyar quados srác esett egyet még a Banc d'Arguin nemzeti park dűnéin, azóta tapasszal az orrán motorozik. A norvég quados páros tovább cibálja a Fennvaló köntösét. A legszerényebb számítások szerint is túl vannak a tizedik defekten - az elsőt a budapesti Intercontinental előtt, a sajtótájékoztatón szenvedték el, aztán egyikük elhagyta összes papírját a marokkói-mauritán határ közötti No Man's Land-en, a hírhedt Senki földjén. Hogy hogyan sikerült onnan kijutnia, arról majd később.
Arra azért fény derült, hogy miért került ki onnan. Valószínűleg azért, hogy utána társa elsüllyeszthesse a quadját az Atlanti óceán fövenyén Nouackchott felé haladva. Az sem volt egyszerű história, mint mondják a szemtanúk.
És most, bár két napra vagyunk a céltól, megint nem tudjuk, hogyan tovább. A hátralévő táv 520 km, benzinünk kb. 300 km-re van. Bár hozattunk benzint, mire megérkeztünk, a táborban lévő társaink már elosztották, ami érkezett, mi azt kaptuk, ami maradt. Nem sokkal kevesebbet, mint amire számítottunk, de azért kevesebbet. Valahogy meg kell oldanunk, benzint kell szereznünk, de azt hallottuk, hogy a benzinhiány oka egy hétfőig tartó szállítói sztrájk. Mint az lenni szokott... Amikor már azt hiszi az ember, hogy minden rendben van, újabb és nem várt nehézségek merülnek föl.


Előzmények
Hogy könnyebb legyen felvenni a fonalat, a 2012-es Budapest-Bamakó időrendben:
Elrajtolt a mezőny
Legnagyobb ellenség a hivatal
Hóakadály Afrikában
A sivatag furcsaságai
Lyukas gumi okozott bajt Afrikában
A hármas defekt – eredeti verzió
Mező beéri a mezőnyt

Elénk ugrott két géppisztolyos alak
Úton Szenegál felé
Vérremenő harc a határon


Vissza a Budapest-Bamako - Flúgos futam bloghoz >>




1 komment
Értékeld!

Kommentek

Hozzászólást csak regisztrált és belépett látogatók írhatnak. Regisztrálni itt tudsz.

FeR1

2012-01-30 17:02:03

Jövőre pedálokat is kell a Zebrára szerelni!

Bamako 2010  Bamako 2011  Bamako 2011, Nevezési díj, Motorosok a Bamakón, motor, Bamako, KTM, BMW  Bamako Rali 2011 Saharun rali sivatag Szahara motor  BAmako, KTM, BMW Adventure  Budapest-Bamako  Budapest-Bamako 2012  Budapest-Bamako Rally 2009  Budapest-Bamako, Saharun, Afrika, rali, kalandrali  defekt  eltévedés  Motorrevü Rally Team  Pót Bamako 





Olvasva: 65211

Ez a Motorrevü Rally Team blogja, Mező János elbeszélései alapján.




 
A Budapest-Bamako Rally galériája