 Harmincadik születésnapja alkalmából a bajorok még egy vezérműtengellyel, öt pluszlóerővel és néhány további finomsággal látták el legkeresettebb modelljüket. Kipróbáltuk, hogy a szerénynek tűnő ajándékoknak milyen hatásuk van a gyakorlatban. >>>  Legutóbb egy vérbeli szimulátort mutattunk be a motorok szerelmeseinek, ezúttal pedig teljesen elszakadunk a valóságtól, hiszen mostani számunkban egy apokaliptikus verseny résztvevői lehetünk, ahol az üzemanyagért kell nyeregbe vagy ülésbe pattannunk. >>>  „Az előző Z 1000 olyan volt, mint egy farkasbőrbe bújt, szelíd bárány. Az új is farkasnak néz ki, de akként is viselkedik” – biztosít mindenkit Karim Mostafi, a Kawasaki európai értékesítési szervezetének sajtószóvivője. >>>  Két dolog közös a 250 cm3-es géposztály két világbajnokában. Mindketten a négyes rajtszámmal versenyeztek, igaz, Bruno Ruffo 61 éve elsőként, Hiroshi Aoyama pedig 2009-ben utolsóként diadalmaskodott, de mindketten hősök voltak a maguk módján. >>> --- Hirdetés ---
|
 A Motoros Akadémia két új oktató motorja lehetővé teszi az első kerék blokkolását vagy a hátsó kerék kipörgését anélkül, hogy a motor elvesztené stabilitását. >>>
A 2010-es kiállítási szezont az Oldtimer Show nyitja meg ezúttal vidéken, Kiskunfélegyházán. >>>
Soha nem gondoltam volna, hogy egyszer Európa Drag mezőnye azon gondolkodik majd, hogy hol tartsák meg az év első hivatalos edzését. >>> Szerintem a papírmunka és az igazolások után mászkálás szöges ellentétben van a motorozás szabadság élményével, de ha a csajokat azzal a szövegel akarom szédíteni a fagyizónál, hogy versenyző vagyok, akkor mindenképpen szükségem van egy versenyzői licencre is. >>> Nagy szó egy elmaradott térségben a turizmus. Ha pedig arról van szó, hogy turisztikai erőt generáló valami az épp egy motoros esemény az meg csoda számba megy. Na Kunmadaras ilyen csoda. >>> Kedves Budapest-Bamako rajongók, Kedves skizofrének! Vagy ha még nem azok, akkor hamarosan azok lesznek. >>> Mivel kisütött a nap és remélhetőleg így is marad, ideje, hogy a lusta és trehány motorosaink szembenézzenek azokkal a hibákkal, károkkal, amit tunyaságuk okozott. >>> |
Bodicsek a Dakarnak? Miért nem vigyáztál jobban, öcsi! Villám Géza nem megy a szomszédba, ha a Luxus Bamakót (ez a Fapados Dakar megfordításából jön) vagyis a Dakart kell szurkálnia. 
A Dunlop abroncsok tervezőmérnökei számára megszokott a feladat, hogy a versenyeken már bizonyított technológiákat a lehető leggyorsabban ültessék át a szupersport piacra.
|
Motorok | Galériák
|
Motorok | Videó
|
nap